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Mar 17, 2024

Nuovo Ford Ranger: dettagli del nuovo allestimento elegante e tutti i prezzi

Pubblicato: 1 dicembre 2022 ► Dettagli completi del Ranger di prossima generazione ► Il motore V6 da 3,0 litri rappresenta un importante aggiornamento ► Tante tecnologie e dettagli intelligenti Il Ford Ranger è il pick-up più venduto nel Regno Unito e

Pubblicato: 01 dicembre 2022

► Dettagli completi del Ranger di prossima generazione► Il motore V6 da 3,0 litri rappresenta un importante aggiornamento► Tante tecnologie e dettagli intelligenti

Il Ford Ranger è il pick-up più venduto nel Regno Unito e in Europa: gli acquirenti di camion lo adorano. L'ultima versione completamente nuova si ispira a un altro paese amante dei camion: i nostri amici in America.

Sebbene il nuovo modello sia ancora abbastanza piccolo da adattarsi alle nostre strade britanniche più strette, ha diverse caratteristiche che lo rendono molto più estremo rispetto alla versione precedente. C'è un Ranger Raptor ad alte prestazioni, un nuovo lussuoso allestimento Platinum e tutte le solite versioni funzionanti.

Le vendite sono ora iniziate, con prezzi a partire da £ 28.275 (IVA esclusa), ma questo ti darà solo il modello a cabina singola con allestimento XL e due posti. Per prendere la cabina doppia è necessario spendere £29.800. La gamma prosegue da lì in poi, con il Raptor il più costoso a £ 58.900 (anche se include l'IVA in quanto non si qualifica per l'esenzione a causa del suo basso carico utile).

Nonostante tutto il senso dell'Americana, è stata la divisione australiana della Ford a guidare lo sviluppo di questa versione del Ranger, che comprendeva molte cliniche per i clienti e tutti i test pesanti che ti aspetteresti da questo tipo di macchina.

Il risultato è un mix di tecnologia moderna e pensiero pratico valido e solido. Ad esempio, c'è un gradino dietro la ruota posteriore per facilitare l'accesso al pianale di carico, mentre il portellone posteriore può essere convertito in un banco da lavoro, completo di righello integrato e struttura per bloccare quell'asse di legno che hai disperatamente bisogno di segare. a pezzi.

Ciò non significa che Ford abbia dimenticato i suoi clienti con uno stile di vita Ranger, tutt'altro. L'interno è più lussuoso e vanta una dimensione minima dello schermo centrale di 10,1 pollici (alcuni modelli hanno una versione da 12,0 pollici), infotainment Sync 4A e un pacchetto di quadranti digitali opzionale. Ora puoi ottenere fari a LED a matrice e il Wi-Fi incluso significa che anche gli aggiornamenti via etere sono all'orizzonte. Questo non è un camion stupido.

Ah, ti riferisci all'"alleanza" Ford-VW, il che significa che questo nuovo Ranger è in realtà anche la Volkswagen Amarok di prossima generazione (sebbene la VW sia basata sulla Ford, non il contrario).

Ma no. Il nuovo turbodiesel da 3,0 litri del Ranger è costruito a Dagenham e collegato al motore già spedito negli Stati Uniti per alimentare alcune versioni dell'F-150. Qui verrà spedito in Sud Africa e Thailandia, dove verrà costruito il nuovo Ranger.

Inevitabilmente ottiene un aumento di potenza rispetto ai motori della versione precedente, producendo 237 CV e 600 Nm di coppia.

Anche il diesel da 2,0 litri è disponibile, con una scelta di due versioni: un modello da 168 CV ​​montato sui camion XL e XLT, mentre il Wildtrak ottiene 202 CV.

Sebbene le versioni ibride ed elettriche non siano state annunciate, c'è spazio nel vano motore appena formato dall'idro-formato per "altre tecnologie di propulsione".

Con convinzione. È possibile scegliere tra due diversi sistemi di trazione integrale (commutabile e permanente) e le modifiche al telaio del telaio a scala includono lo spostamento delle ruote anteriori di 50 mm più in avanti - estendendo il passo e migliorando l'angolo di attacco - e posizionando gli ammortizzatori posteriori fuori bordo i binari del telaio, aumentando l'articolazione.

I modelli normali potranno scegliere tra sei modalità di guida per assistere – qualcosa precedentemente disponibile solo sul Raptor, che ora ha sette modalità su strada e fuoristrada – e ci sono ganci di recupero rafforzati, nel caso rimani bloccato. O hai bisogno di salvare qualcun altro.

Gli acquirenti avranno la possibilità di scegliere tra un cambio manuale a sei marce o un automatico a 10 marce, a seconda della variante del motore. Le auto di fascia alta ottengono un nuovo "e-shifter" e c'è anche un freno di stazionamento elettronico.

Gravemente. Aiutato da un aumento di 50 mm della carreggiata, lo spazio di carico ora inghiottirà un pallet di dimensioni normali e/o caricherà un foglio di compensato piatto. Il rivestimento del cassone è dotato di fessure modellate, così puoi creare i tuoi divisori di carico - o utilizzare il "sistema di gestione del carico" ufficiale - mentre il cappuccio protettivo rimovibile riduce la quantità di danni che potresti fare al portellone posteriore quando drappeggi la tua bici da discesa sul retro .